愛卡選車指數(shù) 輝昂380TSI 兩驅(qū)行政版

　　（四）駕駛與測(cè)試

　　對(duì)于一輛中大型車來說，也許你并不會(huì)對(duì)它的駕駛感受有太多期待。但在駕駛過這輛輝昂后，卻有些意外的驚喜。龐大的車身并沒有過多的影響到操控性，車輛有很好的整體感，在并線和轉(zhuǎn)彎時(shí)，沒有大多數(shù)加長車型那般拖沓感，轉(zhuǎn)向感受輕盈且精準(zhǔn)，底盤也較為穩(wěn)健，不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。

　　正如我們一開始發(fā)現(xiàn)的，在同級(jí)別中它雖然有較長的車身長度和較寬的車身寬度，但軸距卻是最短的。這可能也對(duì)操控性起到了積極的作用。它與BBA相比，并沒有采用加長軸距的方法來提升后排空間，而是保持著設(shè)計(jì)之初的原生車身尺寸，這可能也是操控性不錯(cuò)的重要原因之一。

輝昂沒有大多數(shù)加長車型那般拖沓感，轉(zhuǎn)向感受輕盈且精準(zhǔn)，底盤也較為穩(wěn)健，不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。

　　動(dòng)力方面，其搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW（224Ps），最大扭矩350Nm，與其匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱。在同級(jí)別同價(jià)位的車型中動(dòng)力輸出有著明顯的優(yōu)勢(shì)。雖然它的車重達(dá)到1815kg，但這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在與變速箱的良好匹配下，仍能為其提供充沛且流暢的動(dòng)力輸出感受。在日常駕駛中，無論慢速跟車，還是中高速加速時(shí)都有不錯(cuò)的流暢性與加速感。

　　0-100km/h加速測(cè)試

從圖中可以看出，即便是全力加速起步，車輛也沒有出現(xiàn)過于明顯的“抬頭”現(xiàn)象，并且較低的最大G值也保證了加速時(shí)的舒適性。整個(gè)加速過程中加速感受較為平順流暢，沒有明顯的頓挫感。

實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間為7.61s，最大G值為0.596G，從曲線圖可以看出，整個(gè)加速過程較為平順，沒有明顯的突兀感。其加速時(shí)間在同價(jià)位車型中也有一定優(yōu)勢(shì)。

　　100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

輝昂對(duì)于全力剎車的姿態(tài)控制也較為優(yōu)秀，車頭沒有大幅度下探，只是車尾微微翹起，也屬于正常合理的范圍之內(nèi)。

100-0km/h的剎車距離為36.95m，最大G值為-1.579G。剎車距離達(dá)到了與同級(jí)別車型相似的水準(zhǔn)。

在加速與制動(dòng)過程中，車身姿態(tài)都能得到很好的控制。駕駛感受方面，輝昂屬于較為輕松的類型，操控感受輕盈靈敏，且不失穩(wěn)健。

　　駕駛與測(cè)試評(píng)分

　　這輛輝昂的0-100km/h加速成績(jī)，在同級(jí)別同價(jià)位的車型中有一定優(yōu)勢(shì)，而100-0km/h剎車距離，也達(dá)到了此級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。在加速與剎車過程中，車身姿態(tài)都能得到很好的控制，并且有不錯(cuò)的加速與剎車感受。日常駕駛方面，輝昂的駕駛感受屬于較為輕松的類型，操控感受輕盈靈敏，且不失穩(wěn)健。

　　購車成本評(píng)分

　　價(jià)格更高的車型理應(yīng)擁有更加豐富的配置，為保證對(duì)低售價(jià)車型的公平性，我們將購車成本評(píng)分設(shè)為減分項(xiàng)。以20萬元作為基準(zhǔn)，20萬元以內(nèi)不減分，20萬元以上每增加1萬元減去0.15分，不滿1萬元的部分四舍五入。我們此次測(cè)試的車型為輝昂380TSI 兩驅(qū)行政版，售價(jià)：46.90萬元，共減去4.05分。

　　后期使用成本評(píng)分

　　廠商為輝昂提供了三年十萬公里的質(zhì)保，保養(yǎng)費(fèi)用方面，與同級(jí)別的豪華品牌車型相比，費(fèi)用也會(huì)低一些。此款車型的工信部油耗為7L/100km，與同級(jí)別其他車型相差不大，燃油經(jīng)濟(jì)性處在同級(jí)別車型的中上水平。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：顯然，輝昂的到來目的十分明確，利用同樣的品質(zhì)和更好的性價(jià)比，力求在豪華品牌中大型車市場(chǎng)中獲得一席之地。同時(shí)，輝昂的推出，也彌補(bǔ)了長久以來大眾在中大型車市場(chǎng)中的空白。

　　通過此次較為全面的體驗(yàn)與測(cè)試，輝昂無論在駕乘感受、配置、以及性能表現(xiàn)方面都有著屬于自己的優(yōu)勢(shì)。但過于平庸的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，與勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)的空間表現(xiàn)稍顯不足。但整體來說，它并沒有什么明顯的缺點(diǎn)，綜合表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。相信借助大眾品牌在中國市場(chǎng)較好的認(rèn)知，讓它得到認(rèn)可，并且擁有良好的市場(chǎng)前景并不是一件難事。